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2．項目概況與招標范圍
2.1項目總體概況
龍?zhí)哆^江通道路線起自儀征境內(nèi)的江北長江大堤，銜接過江通道北接線，在滁河入江口東側(cè)以橋梁方式跨越長江，進入南京市龍?zhí)缎鲁蔷硟?nèi)，向南從 500KV 汊龍、汊王高壓線與南京綜合保稅區(qū)之間穿過，止于與 338 省道交叉處，路線全長 4924.5 米。
儀征至祿口機場高速公路滬陜高速至長江北大堤段路線起自與滬陜高速交叉處的銅山樞紐北側(cè)，向南從棗林灣世博園東南側(cè)經(jīng)過，連續(xù)跨越胥浦河、寧啟鐵路、328國道，以隧道方式穿越揚州化工園區(qū)后，上跨356省道，穿越龍山森林公園后，止于長江北大堤，接在建龍?zhí)堕L江大橋，全長約12.4公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)。其中，滬陜高速至328國道段設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米；328國道至長江北大堤段設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2.2本次招標項目概況
本次招標項目為龍?zhí)哆^江通道、儀征至祿口機場高速公路滬陜高速至長江北大堤段路面施工項目LTYL-A8標段，對應(yīng)樁號范圍為龍?zhí)哆^江通道工程樁號K27+786.892～K32+711.392、儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段樁號K25+608～K27+786.892。
2.3招標范圍
招標范圍為上述對應(yīng)樁號范圍內(nèi)：
（1）鋼橋面鋪裝（不含鋼橋面噴砂除銹、環(huán)氧富鋅底漆）、路面排水設(shè)施施工，鋼橋面系服役感知的施工；
（2）主線、互通匝道的路面底基層、基層、面層施工；主線、匝道橋梁的橋面拋丸處理、防水層、排水設(shè)施施工；
（3）收費島施工；
（4）全線中央分隔帶填土、路緣石（預(yù)制、運輸、安裝）施工，土路肩及路面排水設(shè)施施工；
（5）明通道、橋梁的搭板及砼墊層施工；
（6）標志標牌基礎(chǔ)施工；
（7）全線（主線、匝道、收費廣場、收費島等）機電系統(tǒng)外場設(shè)備、照明設(shè)施等的基礎(chǔ)、人手孔及其通信、供電管箱管道等相關(guān)預(yù)留預(yù)埋施工；
（8）中分帶、路肩、互通綠化工程（含龍?zhí)痘ネǖ匦握危┦┕ぁ?br /> 上述具體工作內(nèi)容見設(shè)計圖紙及工程量清單。
2.4計劃工期
本項目施工工期計劃為：2023年11月至2024年12月31日。2024年1月底前完成水穩(wěn)基層施工，2024年3月底前完成瀝青拌合站建設(shè)。
缺陷責任期24個月。
3．投標人資格要求
3.1企業(yè)要求
（1）資質(zhì)條件：
a、投標人應(yīng)具有住建部頒發(fā)的公路工程施工總承包一級或以上資質(zhì)。
b、投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績條件：
2013年1月1日以來，投標人完成過累計主線長度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項目，其中至少應(yīng)包含1個單標段中SMA（或Superpave）的路面結(jié)構(gòu)形式路段累計主線長度5KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工標段。
注：①既有高速公路的維修、養(yǎng)護以及新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工”。
②路面結(jié)構(gòu)的主線長度左右幅不單獨計。
（3）其他條件：
a、營業(yè)執(zhí)照
投標人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
b、安全生產(chǎn)許可證
投標人具有省級或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
c、財務(wù)要求
良好，投標人財務(wù)數(shù)據(jù)按照《江蘇交通運輸項目投標企業(yè)財務(wù)能力評價指標》規(guī)定進行評審，在信息系統(tǒng)中生成“財務(wù)能力評價參考得分”不得低于60分。
d、信譽要求
1）在最近一期江蘇省公路水運建設(shè)市場信用等級不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日等級為準）；
2）在發(fā)包人建設(shè)管理項目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設(shè)局工程項目履約考核管理辦法》規(guī)定的相關(guān)被限制投標情況：
①被評為“中”的單位，在其后半年內(nèi)（以投標文件遞交截止日期為準）或下一批招標中（以時間長者為準），不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
②同一合同段連續(xù)二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內(nèi)（以投標文件遞交截止日期為準）或下兩批招標中（以時間長者為準，但不超過兩年），不得參加發(fā)包人組織的招標項目投標；
③被評為“差”的單位，在其后兩年內(nèi)（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
3）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；
4）截止遞交投標文件當日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
5）自2023年1月16日《省交通工程建設(shè)局關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)管理工作及明確生產(chǎn)安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質(zhì)〔2023〕9號）發(fā)布以來，投標人在招標人建設(shè)管理項目（如果有）中不存在因現(xiàn)場發(fā)生由應(yīng)急管理部門牽頭調(diào)查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況：
①發(fā)生致死1人事故的，自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
②發(fā)生致死2人事故的，自事故發(fā)生之日起2年內(nèi)（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
③發(fā)生致死3人及以上的較大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起3年內(nèi)（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
④發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起5年內(nèi)（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標。
3.2項目負責人條件：
（1）資質(zhì)條件
a、項目經(jīng)理
1）具有中級或中級以上技術(shù)職稱；
2）具有住建行政主管部門頒發(fā)的公路工程一級建造師注冊證書；
3）具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類）。
b、項目總工
1）具有副高級或副高級以上技術(shù)職稱；
2）具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類）。
（2）業(yè)績條件：
a、項目經(jīng)理
至少擔任過高速公路瀝青混凝土路面施工項目一任項目經(jīng)理或一任項目總工或三任項目副經(jīng)理。
注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項目”。
b、項目總工
至少擔任過單標段中SMA（或Superpave）的路面結(jié)構(gòu)形式路段累計主線長度5KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項目的一任項目總工或一任項目經(jīng)理或二任項目副經(jīng)理。
注：①既有高速公路的維修、養(yǎng)護以及新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工”。
②路面結(jié)構(gòu)的主線長度左右幅不單獨計。
（3）其他條件：
2018年1月1日以來，在江蘇省交通工程建設(shè)局建設(shè)管理的工程項目中未按投標承諾到崗、中途更換的項目經(jīng)理和項目總工均不得作為項目經(jīng)理或項目總工投入到本次招標項目中。
3.3其他要求：
與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。
4．招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請于2023年9月18日至2023年9月25日，下載招標文件。

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