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本招標(biāo)項(xiàng)目新建崇左至憑祥鐵路已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》(桂發(fā)改交通〔2020〕742號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計(jì)已由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(桂交鐵建函〔2021〕174號(hào))、《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路補(bǔ)充初步設(shè)計(jì)意見(jiàn)的批復(fù)》(桂交鐵建函〔2023〕84號(hào))及《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路站后(含站房)工程施工圖審查的意見(jiàn)》(桂交鐵建函〔2024〕76號(hào))文批復(fù),項(xiàng)目業(yè)主為廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司(合同簽訂單位),建設(shè)資金來(lái)自業(yè)主自籌+銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為100%,招標(biāo)人為廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司,項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目站后四電工程施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)地點(diǎn):崇左市范圍。
2.2項(xiàng)目規(guī)模:
新建崇左至憑祥鐵路線(xiàn)路自在建南寧至崇左鐵路崇左南站引出,在寧明縣天西鎮(zhèn)設(shè)寧明東站,在龍州縣東南設(shè)龍州站,在憑祥市東南側(cè)設(shè)憑祥東站。新建正線(xiàn)長(zhǎng)81.522km,橋隧比85.69%,其中橋梁長(zhǎng)度43.842km,隧道長(zhǎng)26.019km,設(shè)4個(gè)車(chē)站,其中崇左南為接建車(chē)站,寧明東、龍州、憑祥東3個(gè)為新建車(chē)站。線(xiàn)路遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至越南條件。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):高速鐵路。正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn)。設(shè)計(jì)速度:250公里/小時(shí)。最大坡度:一般地段20‰(困難地段25‰)。最小曲線(xiàn)半徑:一般地段3500米(困難地段3000米)。到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650米。牽引種類(lèi):電力。列車(chē)運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。
2.3招標(biāo)范圍及內(nèi)容:
依據(jù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn),本項(xiàng)目站后工程施工招標(biāo)范圍為:
崇左至憑祥鐵路D2K0+000-D1K81+160全長(zhǎng)81.522km相關(guān)站后專(zhuān)業(yè)工程(不含引入崇左南站已列入CPZQ1標(biāo)范圍內(nèi)的四電工程(D2K0+000~D2K0+969.09)),其中包括通信、信號(hào)、信息、電力、牽引供電、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、機(jī)務(wù)及車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、四電用房、信號(hào)過(guò)渡工程并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等招標(biāo)范圍內(nèi)未納入站前招標(biāo)的專(zhuān)業(yè)工程。四電標(biāo)段采用“四電”系統(tǒng)集成方式招標(biāo)。其中設(shè)備基礎(chǔ),預(yù)埋管件,預(yù)留孔工程亦屬于承包人承包范圍(詳見(jiàn)工程量清單);承包人對(duì)需要提供統(tǒng)籌管理、配合服務(wù)的分包工程,承包人有責(zé)任有義務(wù)提供統(tǒng)籌管理、配合服務(wù)。
2.4計(jì)劃工期:站后四電工程工期13個(gè)月。
2.5標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)分1個(gè)標(biāo)段,詳見(jiàn)下表:
標(biāo)段號(hào) |
里程范圍 |
主要工程內(nèi)容 |
CPSD標(biāo) |
D2K0+000-D1K81+160全長(zhǎng)81.522km相關(guān)站后專(zhuān)業(yè)工程(不含D2K0+000~D2K0+969.09) |
標(biāo)段內(nèi)容包括通信、信號(hào)、信息、電力、牽引供電、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、機(jī)務(wù)及車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、四電用房等招標(biāo)范圍內(nèi)未納入站前招標(biāo)的專(zhuān)業(yè)工程。四電標(biāo)段采用“四電”系統(tǒng)集成方式招標(biāo),不含引入崇左南站已列入CPZQ1標(biāo)范圍內(nèi)的四電工程(D2K0+000~D2K0+969.09)。 |
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須具備以下資質(zhì)和業(yè)績(jī)條件,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
⑴在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人。
⑵具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
⑶資質(zhì)要求:
CPSD標(biāo):投標(biāo)人須同時(shí)具備鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)、鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)、建筑工程施工總承包三級(jí)或以上資質(zhì)。
⑷業(yè)績(jī)要求:
CPSD標(biāo):近五年來(lái)(2019年1月至投標(biāo)截止時(shí)間)同時(shí)承擔(dān)過(guò)①時(shí)速200km或以上鐵路“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī);②既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)“四電”系統(tǒng)集成改造施工業(yè)績(jī)。
備注:“承擔(dān)過(guò)”指近五年來(lái)(2019年1月至投標(biāo)截止時(shí)間)已完工或尚未完工但已簽訂合同的業(yè)績(jī)。
⑸投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理要求:
CPSD標(biāo):投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備機(jī)電工程或通信與廣電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)(交安或建安B類(lèi))。高級(jí)工程師技術(shù)職稱(chēng),10年以上鐵路大中型或類(lèi)似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn),具有3年以上鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理經(jīng)驗(yàn),至少擔(dān)任過(guò)1個(gè)類(lèi)似項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,具有良好的職業(yè)道德,擬派項(xiàng)目經(jīng)理未在其他在建工程項(xiàng)目任職或能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)同意在中標(biāo)之后更換人選的承諾文件。(類(lèi)似項(xiàng)目:具有速度目標(biāo)值200km/h及以上鐵路項(xiàng)目施工)
⑹財(cái)務(wù)要求:
①投標(biāo)人在2020年~2022年(近3年)中平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于100000萬(wàn)元;
②投標(biāo)人提供針對(duì)本項(xiàng)目的最低限額不低于人民幣5000萬(wàn)元的信貸證明。
⑺投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單或重大稅收違法失信主體,投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”,投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年(2021年1月至投標(biāo)截止時(shí)間)不曾有行賄犯罪記錄。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件獲取
4.1請(qǐng)于2024年6月13日至2024年6月20日(逾期不能辦理),下載招標(biāo)文件。
本招標(biāo)項(xiàng)目?jī)H供正式會(huì)員查閱,您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊注冊(cè)/登錄,聯(lián)系工作人員辦理入網(wǎng)升級(jí)。
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