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1. 招標(biāo)條件

      本建設(shè)項(xiàng)目  新建邯鄲南至馬頭聯(lián)絡(luò)線工程  已由  中國國家鐵路集團(tuán)有限公司   以   《國鐵集團(tuán)關(guān)于新建邯鄲南至馬頭聯(lián)絡(luò)線工程可行性研究報告的批復(fù)》     鐵發(fā)改函〔2023〕383號  批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為  中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司  ，建設(shè)資金來自  全額資本金  ，項(xiàng)目出資比例為  100%  ，招標(biāo)人為  中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊工程項(xiàng)目管理部  。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

      2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：  河北省邯鄲市  
      2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：  1．建設(shè)地點(diǎn)：河北省邯鄲市。2．工程規(guī)模：新建邯鄲南至馬頭Ⅱ場聯(lián)絡(luò)線自邯鄲南站Ⅱ場南咽喉12道引出，占用馬頭站北咽喉京廣線西側(cè)牽出線引入車站，線路長5.968km，Ⅰ場聯(lián)絡(luò)線自邯鄲南站I場6道引出，沿邯濟(jì)上行線西側(cè)、牽出線東側(cè)向南，在東城基線路所接至Ⅱ場聯(lián)絡(luò)線，線路長度1.676km。改建京廣上行線長度1.401km，改建邯長下行線長度0.953km。同步進(jìn)行邯鄲南站、馬頭站改建工程，以及機(jī)務(wù)、車輛站修改造工程。  
      2.3 計(jì)劃工期：  365  日歷天，計(jì)劃開工日期  2025年04月01日   ，計(jì)劃竣工日期  2026年04月01日   
      2.4 招標(biāo)范圍：  標(biāo)段范圍內(nèi)站前、強(qiáng)弱電、房建、遷改等所有工程監(jiān)理工作。  
      2.5 標(biāo)段劃分共劃分  1  個標(biāo)段，各標(biāo)段情況如下：  HMLLX-JL,  
      2.5.1   HMLLX-JL，工程數(shù)量為：標(biāo)段范圍內(nèi)站前、強(qiáng)弱電、房建、遷改等所有工程監(jiān)理工作，里程/范圍：河北省邯鄲市。
      2.6 其他：    

3. 申請人資格要求

      3.1 本次資格預(yù)審要求申請人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
      3.1.1標(biāo)段編號： HMLLX-JL
      （1）資質(zhì)要求：具有建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或同時具有鐵路工程和房屋建筑工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)。
      （2）業(yè)績要求：  近五年內(nèi)（2020年2月-2025年2月）完成的工程監(jiān)理項(xiàng)目：1）具有同等或以上規(guī)模的鐵路工程或類似工程施工監(jiān)理業(yè)績； 2）具有同等或以上規(guī)模建筑工程施工監(jiān)理業(yè)績；3）具有鐵路工程營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。  
      （3）總監(jiān)理工程師：申請人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過55歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，具有鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，有其社保證明。
      （4）本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：  2  家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)聯(lián)合體牽頭方應(yīng)具有建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或鐵路工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)；聯(lián)合體還需要滿足下列業(yè)績要求：聯(lián)合體牽頭方應(yīng)具有同等或以上規(guī)模的鐵路工程或類似工程施工監(jiān)理業(yè)績；聯(lián)合體牽頭方還應(yīng)具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件,聯(lián)合體還需要滿足下列要求：  聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目的投標(biāo)；聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備與擬承擔(dān)項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任，投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同（如中標(biāo)）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束  。      （5）其他資格要求：①、財務(wù)要求：在2021年～2023年（近三年）平均營業(yè)收入不應(yīng)小于3000萬元，平均資產(chǎn)負(fù)債率不應(yīng)高于70%；財務(wù)狀況良好，財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。②、信譽(yù)要求：訴訟及仲裁：申請人自遞交資格預(yù)審申請文件之日起前三年內(nèi)，沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
      3.2 申請人不得存在下列情形之一：
      （1）在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
      （2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
      （3）申請人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；
      （4）申請人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
      （5）申請人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；
      （6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
      （7）申請人處于國鐵集團(tuán)信用評價C級整改期；
      （8）資格預(yù)審申請文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
      （9）其他情形：  存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全等事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》（京鐵建〔2024〕195號）被停標(biāo)的情形（包括《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號）補(bǔ)充的停標(biāo)情形）。  

4. 資格預(yù)審方法

      本次資格預(yù)審采用合格制。

5. 資格預(yù)審文件的獲取

      5.1 請申請人于  2025年02月06日 10時00分  至   2025年02月11日 10時00分……下載電子資格預(yù)審文件。
   

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