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1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程 已批準建設(shè)，項目業(yè)主為天津高速公路集團有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%。 招標(biāo)人為天津高速公路集團有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工招標(biāo)進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況 項目建設(shè)地點：天津市 工程概況：本項目包含長深高速、津石高速、榮烏高速、京滬高速、津晉榮烏高速、濱保高速、塘承高速、唐廊高速、津薊高速、寧靜高速、津雄高速等高速公路的養(yǎng)護維修工程。2.2 招標(biāo)范圍 （1）一標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：1標(biāo)段：長深高速的雙層挖補、橋頭接順和津石高速的雙層挖補等養(yǎng)護維修工程。 （2）二標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程2標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：2標(biāo)段：榮烏高速的單層挖補、雙層挖補、雙層罩面、橋梁雙層挖補等養(yǎng)護維修工程。 （3）三標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程3標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：3標(biāo)段：京滬高速（密涿聯(lián)絡(luò)線、K57-K66+796）的單層挖補、雙層挖補、單層罩面、橋梁雙層挖補、橋頭接順等養(yǎng)護維修工程。 （4）四標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程4標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：4標(biāo)段：京滬高速（K66+796-K83+845）的單層挖補、雙層挖補、單層罩面、橋梁雙層挖補等養(yǎng)護維修工程。 （5）五標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程5標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：5標(biāo)段：京滬高速（K83+845-K99+600）、津滄高速北段（K0-K12+500）、京滬榮烏段（K747-K764）、京滬二期的單層挖補、雙層挖補、雙層罩面、橋梁雙層挖補和津晉榮烏段（榮烏高速K735-K747、津晉高速K37-K45）的單層挖補、雙層挖補等養(yǎng)護維修工程。 （6）六標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程5標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：6標(biāo)段：塘承高速的微表處、橋頭接順和唐廊高速橋頭接順以及濱保高速（K0-K77）雙層挖補、雙層罩面、橋梁雙層挖補等養(yǎng)護維修工程。 （7）七標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程7標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：7標(biāo)段：濱保高速（K77-K99）、津雄高速天津段的雙層挖補、橋梁雙層挖補、橋頭接順等養(yǎng)護維修工程。 （8）八標(biāo)段：
標(biāo)段名稱：2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程8標(biāo)段； 招標(biāo)規(guī)模：1 項； 招標(biāo)范圍：8標(biāo)段：津薊高速（K0-K18）的超薄磨耗層、單層挖補、路面+橋面雙層挖補、橋頭接順（處）、防撞墻維修等養(yǎng)護維修工程。 2.3 計劃工期： 2025年03月27日 至 2025年06月30日， 共96日歷天。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)資格業(yè)績要求 一標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于2000萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
二標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于2000萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
三標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于2000萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
四標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于2500萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
五標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）須同時具備以下業(yè)績：1）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于3000萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止之日，以交工驗收時間為準）至少累計（不超過三個）完成合同金額不低于5000萬元的高速公路養(yǎng)護工程施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
六標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于2000萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
七標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于2500萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
八標(biāo)段：
資格要求： （1）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格且具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)在有效期內(nèi)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)和橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（2）近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工驗收時間為準）完成過一項高速公路路面修復(fù)性養(yǎng)護（不含小修）工程(單項合同額不低于1500萬元)施工業(yè)績，工程質(zhì)量合格；并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。（3）每個投標(biāo)人最多可對2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中的3個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)（如在2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段中2個及以上標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，則按標(biāo)段順序（由小到大）授予前1個標(biāo)段中標(biāo)人資格，其余標(biāo)段按標(biāo)段排序順延授予第二中標(biāo)候選人中標(biāo)人資格，以此類推）。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.saic.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況。（4）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（5）如投標(biāo)人同時參加本次2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程1-8標(biāo)段；2025年高速公路橋梁設(shè)施安全提升工程1-2標(biāo)段；2025年高速公路交通安全設(shè)施安全提升工程1標(biāo)段；2025年高速公路路面設(shè)施安全提升工程（預(yù)防性）1標(biāo)段中多個項目投標(biāo)，且最終確定為1個以上項目第一中標(biāo)候選人時，人員不得重復(fù)。如人員重復(fù)，投標(biāo)截止時間相同的只推薦招標(biāo)文件編號小的作為第一中標(biāo)候選人，其他標(biāo)段不再推薦為中標(biāo)候選人，投標(biāo)截止時間不同的只授予投標(biāo)截止時間較前標(biāo)段，其余標(biāo)段由該標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。
投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 3.2 聯(lián)合體投標(biāo)要求一標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。二標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。三標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。四標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。五標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。六標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。七標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。八標(biāo)段： 不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.3 每個投標(biāo)人最多可對3個標(biāo)段投標(biāo)； 每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。 3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位， 不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人， 不得參加投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 獲取方式
招標(biāo)文件的獲取時間：2025年02月21日09時00分00秒至2025年02月27日17時00分00秒

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